駕駛模擬器的優(yōu)、劣介紹

更新時(shí)間：2022-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：1285

　　駕駛模擬器是利用虛擬畫(huà)面、語(yǔ)音提示等方法對(duì)學(xué)員進(jìn)行指導(dǎo)，并針對(duì)學(xué)員在操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行提醒和糾正的裝置。此外，部分駕駛模擬器還配有學(xué)員操作狀態(tài)顯示系統(tǒng)，方便教練觀察學(xué)員是否規(guī)范操作。駕駛模擬器主要有便攜式駕駛模擬器、3D動(dòng)感模擬器和4D動(dòng)感模擬器三種，現(xiàn)在大部分駕校配置的是便攜式駕駛模擬器。

　　駕駛模擬器的優(yōu)勢(shì)：

　　1.幫助駕校節(jié)省教練車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和維護(hù)費(fèi)用、教練課時(shí)費(fèi)等等;

　　2.幫助學(xué)員節(jié)省排隊(duì)等待練車(chē)的時(shí)間;

　　3.駕駛模擬器安裝簡(jiǎn)單，能耗低;

　　4.駕駛模擬器外觀新穎、美觀大方、操作靈活，是學(xué)員提升“逼格”的利器。

　　駕駛模擬器劣勢(shì)：

　　與真正在教練車(chē)上練習(xí)相比，駕駛模擬器呈現(xiàn)出來(lái)的畫(huà)面是二維的，讓學(xué)員無(wú)法準(zhǔn)確地體驗(yàn)方位感和空間感，即使是3D或4D動(dòng)感模擬器也與實(shí)際情況有較大的差別。方位感的缺失會(huì)使學(xué)員在以后的練車(chē)和行車(chē)過(guò)程中，不能熟練地使用后視鏡、不能準(zhǔn)確地判斷車(chē)體位置等。

　　綜上所述，駕駛模擬器可以幫助學(xué)員在練車(chē)初期了解交通規(guī)則、熟悉駕駛知識(shí)、掌握部分駕駛技巧、及時(shí)改正操作失誤等，使對(duì)開(kāi)車(chē)有恐懼的學(xué)員安全有效地度過(guò)從理論到實(shí)操的過(guò)渡期。但是，駕駛模擬器也存在著短板，它會(huì)影響學(xué)員對(duì)空間感和方位感的判斷。所以日常學(xué)車(chē)過(guò)程中，學(xué)員要注意取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分將駕駛模擬器和教練車(chē)結(jié)合，提高自己的學(xué)車(chē)效率和安全性。

上一篇：不同原理的動(dòng)作捕捉系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)
下一篇：駕駛模擬器對(duì)駕校及駕培市場(chǎng)的幫助

人因工程與工效學(xué): 人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程: 從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問(wèn)題

交通安全與駕駛行為: 人-車(chē)-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì): ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為: 研究如何通過(guò)城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來(lái)滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營(yíng)銷(xiāo): 通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī)，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為